Пешеходные мосты через водный канал Дубая

Redaelli приняла участие в реализации знакового проекта на Ближнем Востоке поставив канаты для пешеходных мостов через новый Водный Канал в Дубае.

Мы рассказали об этом опыте, представив наш инженерный ответ на впечатляющую архитектурную задачу на Конференции по пешеходным мостам в сентябре 2017 года в Берлине.

Дубайский канал - искусственная водная артерия, открытие которой состоялось 9го ноября 2016, стал одним из наиболее известных современных шедевров архитектуры в Арабских Эмиратах. Проект, кроме самого канала протяженностью 3 километра включает в себя один торговый центр, четыре отеля и сотни ресторанов, не считая пешеходных и велосипедных дорожек. Инфраструктура обеспечена пятью пешеходными мостами, три из них расположены непосредственно на канале в ключевых точках, что позволяет пешеходам не только удобно пересекать его, но и наслаждаться при этом красивыми видами. Два из пяти мостов поддерживаются канатной системой и Redaelli выиграла тендер на поставку и монтаж канатов на оба моста.

Первый пешеходный мост выполнен из металлоконструкции, подвешенной на канатной системе, длина пролета составляет 120 метров (69 м центральный пролет и 22 м каждый из боковых пролетов) ширина мостового полотна 6 метров. Характерной особенностью этого моста является ярко выраженная Y-образная форма пилонов. Именно благодаря этой форме пилонов получается нецентрированное положение мостового полотна относительно верхних креплений канатов, что даёт эффект гирлянды, подвески расположены под наклоном. Для воплощения этого замысла Redaelli поставила канаты со специальными сферическими гайками и шайбами, чтобы добиться точной конфигурации канатов. При монтаже этой канатной системы было необходимо расположить основные канаты один к другому и использовать временные поперечные связи, чтобы добиться точной финальной геометрии системы.

Второй пешеходный мост – арочный, общая длина пролета 200 метров, а высота 48 метров. Изюминкой этого моста является S-образная форма дорожного полотна. Такое своеобразие обуславливает нелинейное расположение подвесок и позволяет создать неповторимую архитектурную форму, узнаваемую даже с большого расстояния. Для арочного моста Redaelli поставила специальные сферические втулки крепления, чтобы обеспечить больший посадочный допуск при установке системы. Монтаж обеих канатных систем был выполнен за два месяца, а натяжение всех подвесок было произведено всего за одну ночь.

Техническая информация

Год 2016    
Клиент MAEG COSTRUZIONI SPA    
Страна Объединенные Арабские Эмираты    
Поставка Висячий мост
Кол-во канатов 70 шт. Тип канатов Zn95Al5 FLC Диаметр 80 мм и 52 стальные подвески. Общая длина составила примерно 684 м, а общий вес 14 т. Канаты полностью закрытой конструкции FLC имеют вилкообразные и цилиндрические втулки крепления, залитые полиэфирной смолой.
   
  Арочный мост
Кол-во канатов 20 шт. Тип канатов Zn95Al5 FLC Диаметр 100 мм. Общая длина составила примерно 857 м, а общий вес 54 т. Канаты полностью закрытой конструкции FLC имеют вилкообразные и цилиндрические втулки крепления, залитые полиэфирной смолой.